外卖小哥升级记:从“青铜”到“王者” 送单分秒必争

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  上海市普陀区三源路41弄,这是有另另一个 商住两用的建筑,蓝白相间的“饿了么”logo悬挂于此,这是外卖平台饿了么在上海的一处站点,今年28岁的何胜胜是该站点的站长。

  “2014年12月来到上海打拼,看到饿了么在招絮状的骑手,薪资待遇都还不错,就过来了。”何胜胜告诉第一财经记者,2015年5月,已经 工作表现出色,他升职成为站长,主要负责帮助骑手防止日常工作、生活中遇到的现象图片。

  饿了么蜂鸟配送发布《2018外卖骑手群体洞察报告》显示,蜂鸟配送注册骑手超过80万人,其中77%的蜂鸟骑手来自农村,平均年龄约为29岁,超火占比已超过20%,骑手平均每天配送48单,奔波近80公里。

  随着生活节奏的加快,当当当我们 歌词 愈添加意时间的价值,即时配送也就应运而生,如今,即时物流配送平台从同城、小件、外卖领域切入,逐步拓展到生鲜、商超配送领域,甚至更为广泛的快递末端领域。

  最长3.5公里

  作为一名从安徽六安到上海来打拼的年轻人,挣钱是何胜胜的第一要务。

  “2014年12月22日加入饿了么做骑手,那个已经 单量都在统统,工资加班费添加一块儿是8000多元,单位帮交五险一金。”何胜胜告诉记者,现在我本人管理的骑手(全职+兼职)有6另一个,每个月公司会根据我本人对站点的把控、业绩的情况表来结算工资,一般做的好话语,月工资是一万多元;做得差一些的,8000~8000元。

  记者了解到,饿了么、美团、达达等几乎所有的即时配送领域都在采用代理模式。以饿了么为例,饿了么在上海有几另一个代理商,每个代理商有多个站点,站点的维护是由饿了么派出的渠道经理与代理商派出的片区经理来一块儿进行管理。而何胜胜的站点隶属于江西蜂鸟供应链管理有限公司。

  最早接手站长职务的已经 ,何胜胜大主次的时间要被手动派单指在,比如同有另另一个 骑手给他安排相同方向的十几个 单子。“那个已经 还是手动的,还没办法 像现在也不我的智能派单。”

  何胜胜所说的智能派单是饿了么智能调度系统“方舟”,它是外卖即时配送领域中最核心的环节,该系统替代了站长大主次的工作,减少了人力介入的程度,实现了自动化、智能化派单。

  第一财经记者在饿了么站点的电脑后台看到,方舟系统可不还可以显示智能调度订单链路:用户下单、商家接单、智能调度(骑手接单/机器人接单)、送达用户等环节,通过大数据与机器学习,使得用户订单在最优决策下被匹配最优路径,保证配送下行效率 。

  此外,该系统还能实时显示骑手所在位置,以及其面前的订单的数量和尚待完成的订单数量。“位置主也不我根据骑手手机上面装载的骑手专属的App来定位,一般完成送单任务的骑手会回到其所在的商圈,也不我便于系统来派单,从取餐点到客户的直线距离最长是3.5公里。”何胜胜负责的商圈是普陀区百年中环购物广场、118广场。3.5公里有多远?已经 用1元硬币(直径25mm)铺成每根直线,非要14万枚。

  在智能派单的现状下,何胜胜不再手动派单,但还非要对骑手进行管理,比如骑手遇到的现象图片非要其及时去防止;在订单方面,有非要找商户防止的,都在非要骑手来找他防止的,另外也不我要看系统订单的下发不是合理。

  “判断订单不是合理的主次是根据有另另一个 骑手过去一段时间的背单能力、订单的时效、骑手配送的时效等,非要也不我可不还可以决定骑手的背单量是十几个 ,他能在最短哪些时间将订单送到客户面前。”何胜胜透露,一般情况表下,能力强的骑手一次出去接12~15单没办法 现象图片,已经 遇到送餐高峰期,比如要送餐去同一栋办公楼,都在能达到一次18单的情况表。

  方舟系统会将同一街道、同一楼宇的临近订单合并,给一名骑手统一配送,业内称之为“追单”。何胜胜表示:“实在取餐点不一样没关系,但客户假使 在同一栋大楼,送餐下行效率 还是蛮高的。这也是为哪些会给能力强的骑手派没办法 多单呢,已经 他知道哪个餐厅出餐快哪个慢,他就会先去出餐快的餐厅。”

  从“青铜”到“王者”

  这是有另另一个 分秒必争的行业,骑手非要考虑两方面因素:餐厅出餐的快慢,客户在不出有另另一个 地点,他非要有另另一个 路径规划。

  对于有另另一个 入职很长时间、能力强的骑手来说,他接到单已经 ,我本人都在有另另一个 规划,比如哪个餐厅顺路,从哪边走取餐方便,餐厅出餐的下行效率 等,已经 送到客户那里。哪些订单先送已经 有的客户催单的先送,哪些都在有另另一个 合理的规划。

  何胜胜表示:“对于有另另一个 新的骑手来说,他问你餐厅在哪,没办法 饿了么平台会告诉他,取餐点在哪、送餐点在哪,他按照系统给他的提示去送就都可不还可以了,也不我话语,一次给一单两单,更适合他。”

  方舟通过学习骑手的送餐数据,划定骑手等级,并阶梯化各级骑手目标单量,从而为每个骑手做出一张能力画像,将运单分配给最大概的骑手。

  在外卖的午间与晚间高峰,方舟会以运单下行效率 为第一准则,在高峰期优先对高等级骑手下发订单,以提升配送下行效率 。饿了么提供的数据显示,方舟系统每秒防止订单的峰值都可不还可以超过80单。到了外卖的平峰期,方舟则会在考虑下行效率 的基础上,强调公平性。通过大数据分析,做到骑手单量的均衡,确保同等级、同团队骑手所分配的运单量在一定时间跨度内大体相当。

  饿了么平台将蜂鸟专送的骑手分成不同的等级,用王者荣耀这款游戏的段位划分为6个等级,依次是青铜、白银、黄金、铂金、钻石、王者。“骑手送的单太少、越好,等级就会越高。”

  “不同代理商在不同城市给骑手的薪水已经 都在一样。当当当我们 歌词 站点骑手的薪水由三主次构成:一、业绩提成,标准是800单以下,按照7元/单;大于800单,按照8元/单来计算。二、按照每单的重量、距离、天气、骑手等级等进行补贴。三、每个月有好评奖励、冲单奖励。”何胜胜表示,我本人所在站点全职骑手月均收入在7000~9000元,而对于骑手的KPI考核指标大同小异,基本每个月变动一次,目前考核的主也不我骑手的配送撤出 、T12超时。

  T12超时指的是超时12分钟,比如说骑手订单T的考核时间在10点半,已经 骑手在10:42已经 送达的,就已经 超过骑手订单考核的时间值。

  如可判断哪些时间是预定客户的期望?何胜胜表示,正常情况表下分为预订单和即时单,对预订单都可不还可以预定到某个时间段;对于即时单,系统会根据餐厅出餐的时效、订单记忆等主次来判定该订单客户期望的时间是十几个 ,已经 给出有另另一个 时间。

  不止是饿了么,其竞争对手美团、达达也早已将AI与大数据融合进自身的业务发展。

  记者了解到,目前即时配送领域的入局者众多,主要分三类:一是成立于2014年的闪送、达达、UU跑腿等老牌同城速递企业,二是起源于外卖模式的即时配送,如饿了么的蜂鸟配送,美团的美团专送团队、京东到家的新达达等;三是顺丰、圆通、韵达等传统物流企业,顺丰的即刻送业务,圆通的计时达,韵达的云递配。赛道上选手云集,都意欲在你这个 新兴市场分上一杯羹。

  对于未来,何胜胜表示,希望我本人都可不还可以抓住机遇,跟外卖平台一块儿成长。(王海)