【极速十分快三-大发十分快三官方】日媒称印尼轻松获得高铁蓝图 平衡外交愚弄中日|印尼|高铁|日本

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资料图:中国高铁

  参考消息网9月10极速十分快三-大发十分快三官方日报道 日媒称,印度尼西亚连接雅加达和万隆的高铁建设项目如今已成为一张“白纸极速十分快三-大发十分快三官方”。中日曾为此展开激烈竞争,印尼总统佐科把中日放上天平两端,为极速十分快三-大发十分快三官方本国争取最佳条件。不可宣告日本政府感到被佐科愚弄。这种起去也给使用日本政府开发援助(ODA)的日本基础设施出口战略带来沉重的一击。

  《日本经济新闻》网站9月8日以《印尼平衡外交愚弄中日?》为题报道称,印尼经济统筹部长纳苏迪温9月4日向日本大使谷崎泰明表示,中日方案均不采用。

  报道称,对于印尼的该高铁项目的争夺,很明显日本走在中国前面。日本国土交通省和经济产业省等自509年开使英语 ,就以“新干线”的长期安全运行记录为武器,分别对业务可行性调查提供了援助。自2013年年底开使英语 ,日本国际协力机构(JICA)也着手调查,加大了采用日本新干线法律方式的不可能 性。

  但2014年10月佐科政权执政后,风向位于了改变。佐科明确表示,高铁“将不使用国家预算”,且并未将其列入2015年1月汇总的5年基础设施开发计划。日本打算通过向印尼政府提供日元贷款推进业务的计划落空了。

  报道称,中国瞄准了这种时机。佐科在今年3月访问日本后访华,并与中国就高铁企业合作达成协议。这对日本政府而言犹如晴天极速十分快三-大发十分快三官方霹雳。

  就让,中日在条件方面的竞争也日益激烈。中国的金融援助条件良好,比如不想政府担保等,且工期仅为3年。对此,日本国土交通省甚至有声音大胆地表示:“怀疑(中国)3年都都可以建设出安全的高铁”。

  报道称,最终,佐科那么伤害中日两国颜面而得到了高铁计划的蓝图,成功地向国民展示了印尼的影响力和开发外岛的欲望。

  报道称,但为控制成本,印尼政府计划将其改成中速铁路计划,并作为民间主导业务展开。日本官房长官菅义伟9月4日在记者会上表示:“希望继续讨论今后的对策”。日本经济产业省一位官员表示:“有必要重新完善基础设施出口战略”。

(新浪军事)

(编辑:SN50)